业内人士指出，矿区司机由于工作性质特点一直存在招工难、成本高等问题，夜间作业、疲劳驾驶还容易导致伤亡事故。
“矿区里典型的露天矿运输，首先是封闭无人、线路固定，相对于低速点对点的运输，这正是无人驾驶落地的理想场景。”北京踏歌智行科技有限公司创始人兼首席科学家余贵珍说，数据显示，和人工驾驶相比，无人驾驶总体成本可以降低15%以上，每年多工作500小时。除了经济价值外，无人驾驶还解决了安全问题，行业也不会受到人员波动的影响。
余贵珍表示，5G具有低延时、高宽带的特点，比4G的基站还要小，恰好满足了无人驾驶在露天矿的技术需求。此外，5G受到波段的影响传输距离有限，不像4G的基站传输距离达几公里，5G一般为200米—500米，也符合露天矿的运输距离。
